造成固定式升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)泄露的原因

各類液壓升降平臺(tái)的廣泛推廣，各工廠企業(yè)都有液壓式升降機(jī)，常見(jiàn)最繁瑣的故障就是液壓系統(tǒng)泄露的問(wèn)題，今天廣州升降機(jī)廠家就為您介紹關(guān)于影響固定式升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)泄露原因：

1、固定式升降平臺(tái)密封件的選擇：液壓系統(tǒng)的可靠性，在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外，由于工程機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封，避免塵埃等污物進(jìn)入系統(tǒng)破壞密封、污染油液，從而產(chǎn)生泄漏。

2、其他設(shè)計(jì)原因：設(shè)計(jì)中考慮到運(yùn)動(dòng)表面的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在設(shè)計(jì)中沒(méi)有進(jìn)行連接部位的強(qiáng)度校核等，這些都會(huì)在機(jī)械的工作中引起泄漏。

3、油液污染及零部件的損傷

（1）固定式升降平臺(tái)氣體污染：在大氣壓下，液壓油中可溶解10％左右的空氣，在液壓系統(tǒng)的高壓下，在油液中會(huì)溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，如果液壓支架在工作過(guò)程中在極短的時(shí)間內(nèi)，壓力在高低壓之間迅速變換就會(huì)使氣泡在高壓側(cè)產(chǎn)生高溫在低壓側(cè)發(fā)生爆裂，如果液壓系統(tǒng)的元件表面有凹點(diǎn)和損傷時(shí)，液壓油就會(huì)高速?zèng)_向元件表面加速表面的磨損，引起泄漏。

（2）固定式升降平臺(tái)顆粒污染液壓油缸作為一些工程機(jī)械液壓系統(tǒng)的主要執(zhí)行元件，由于工作過(guò)程中活塞桿裸露在外直接和環(huán)境相接觸，雖然在導(dǎo)向套上裝有防塵圈及密封件等，但也難免將塵埃、污物帶入液壓系統(tǒng)，加速密封件和塞桿等的劃傷和磨損，從而引起泄漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的因素之一。

4、零件損傷：密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏。如果零件在工作過(guò)程中受碰撞而損傷，會(huì)劃傷密封元件，從而造成泄漏。

防止升降平臺(tái)泄露可采取以下幾種措施：

1、在設(shè)計(jì)制造液壓元件時(shí)，在結(jié)構(gòu)和工藝允許的條件下盡量減小縫隙高度。

2、接頭、蓋板、板式連接等接合表面一定要保證合理的表面粗糙度值；且裝配時(shí)確保螺栓擰緊擰牢。

3、避免在轉(zhuǎn)軸的密封表面上留有螺旋形的加工痕跡。http://www.week08.com/